Købsvejledning for klimaanlæg til lastbiler

Find det rigtige tagklimaanlæg til din lastbil

Intro

Et velkendt syn på parkeringspladser: Lastbilchauffører lader motoren køre i flere timer for at bruge klimaanlægget eller for at genoplade batterierne i hvileperioderne. Det er dårligt for miljøet, og det er også ulovligt mange steder. Man spilder tonsvis af brændstof, og vognmændene må betale dyrt for det. Dertil kommer slid på motoren. Et standklimaanlæg er med til at holde udgifterne nede. Lige så vigtigt er det for vognmændene, at arbejdssikkerheden forbedres, så chaufføren og fragten kommer sikkert frem.

DET IDEELLE KABINEKLIMA

AT FØLE SIG GODT TILPAS HANDLER OM TEMPERATUR OG LUFTFUGTIGHED

ET BEHAGELIGT KLIMA
Lufttemperatur og luftfugtighed, som opleves som behagelig

Kompressortagklimaanlæg

Der kan være en forskel mellem den følte temperatur og den faktiske, målte lufttemperatur. Vores oplevelse af temperatur spænder fra meget varm over behagelig til kold. Vi ønsker alle at nyde et behageligt klima, og her spiller luftfugtigheden en afgørende rolle. Hvis luftfugtigheden er lav, kan vi holde selv meget høje temperaturer ud, selvom vi sveder. Tør varme gør, at sveden fordamper hurtigt fra huden, hvilket skaber en kølende effekt. Dette sker dog ikke i et varmt og fugtigt klima. Når luftfugtigheden er høj, mindskes transpirationen og dermed den kølende effekt. Resultatet er, at vi føler varmen endnu stærkere. Luften føles fugtig og klæbrig, og man kan få problemer med kredsløbet og have svært ved at sove.

Med denne viden i baghovedet er det klart, hvad et godt standklimaanlæg skal kunne. Køling alene er ikke nok til at skabe et behageligt klima; det er lige så vigtigt at reducere luftfugtigheden.

VORES RÅD: KOMPRESSORKLIMAANLÆG

Kompressordrevne standklimaanlæg er de mest effektive. I modsætning til fordampningssystemer reducerer de også luftfugtigheden.

Dometic RTX 1000

Dometic CoolAir standklimaanlæg til lastbiler

Vælg modellen, som passer til din lastbil og din arbejdsdag

CoolAir kompressor-standklimaanlæg har været på markedet i over ti år og har forbedret arbejdsforholdene og sikkerheden og sænket driftsudgifterne i lastbilindustrien i Europa. De er kraftigere og mere effektive end alle andre og har unikke fordele for både chauffører, montører og vognmænd. Køretøjsspecifikke installationssæt til alle almindelige lastbilmodeller giver hurtig og nem montering med perfekte resultater.
Den aktuelle CoolAir-serie omfatter tre kompakte tagklimaanlæg med alle komponenter i et kompakt hus og et modulært split-klimaanlæg til vanskelige monteringsforhold som f.eks. kabiner med spoilere. Denne købsvejledning hjælper dig med at finde den rette CoolAir-model til din lastbil, dine arbejdsforhold og din forestilling om det perfekte kabineklima.
COOLAIR SP 950
Splitklimaanlæg til vanskelige monteringsforhold
Alternativet til kabiner med tagspoilere og andre særlige tilfælde. Med vores gennemprøvede splitsystem forbindes den kraftige kompressorenhed med en separat fordamper, der kan monteres inde i kabinen eller på taget.

Skab komfort

Standklimaanlæggets opgave

Veludhvilede chauffører er sikre chauffører, som er mindre udsatte for at blive involveret i ulykker. Dette er en af grundene til, at lovene om hvileperioder for lastbilchauffører er så strenge. Men hvilke betingelser skal være opfyldt, for at chaufførerne kan hvile i fuld komfort? Som man kan se på illustrationen, er det temperaturområde, hvor vi føler os godt tilpas, egentligt ikke ret stort. Temperaturer op til 26 °C er kun behagelige ved lav luftfugtighed. Når luften er fugtig, bør temperaturen ikke overskride 20 °C. Vi føler os bedst tilpas, når rumtemperaturen ligger mellem 18 °C og 22 °C, og luftfugtigheden ligger mellem 40 og 70 %. For at skabe disse forhold i en lastbilkabine skal luften køles af og affugtes på samme tid. Her er der behov for et kompressordrevet klimaanlæg. Klimaanlæg baseret på direkte eller indirekte fordampningskøling er mindre effektive.

PERFEKT KLIMA I ENHVER SITUATION

De to CoolAir RTX-systemer giver chauffører valget mellem fire driftsindstillinger for at gøre det endnu nemmere at justere kølekapaciteten til individuelle klimaforhold og personlige komfortønsker.
  • Automatisk funktion: Ventilator og kompressor styres automatisk.
  • Eco-funktion: Kompressorhastigheden begrænses til maks. 2400 o/min (i stedet for 3600 o/min). Det sparer energi og forlænger funktionstiden.
  • Boost-funktion: Kompressor og ventilator kører ved fuld kapacitet – i maks. 20 min. eller indtil den indstillede temperatur er nået. Derefter skifter systemet tilbage til automatisk funktion.
  • Manuel funktion: Blæserhastigheden kan indstilles til fem forskellige trin.

YDELSESTEST GIVER BEDSTE KARAKTERER TIL RTX

CoolAir RTX standklimaanlæg holder det dejligt køligt, selv når det er steghedt. CoolAir RTX holder hvad det lover, selv ved udendørstemperaturer på 52 °C.

Compare

 

14 gode grunde til at vælge et coolair-standklimaanlæg til lastbiler

HØJ YDELSE

CoolAir klimaanlæg kører længere, mere stille og mere økonomisk. RTX kan garantere perfekt funktionalitet i enhver krævende situation. Husk det, når du sammenligner deres ydeevne med konkurrenternes produkter!

CoolAir RTX har vist sig at være robust i en række hårde tests, f.eks. accelererede levetidstests. Tests er blevet udført på rystebord samt i klimakammer.
  • Høj ydelse: CoolAir klimaanlæg kører længere, mere stille og mere økonomisk – selv ved høje udenomstemperaturer op til 52°C
  • Reduceret brændstofforbrug: Motoren kører ikke i hvileperioderne
  • Intuitiv, nem betjening: 4 driftsindstillinger (RTX-serien), individuel luftfordeling
  • Afslappede pauser uden larm eller udstødningsgas: koncentrerede chauffører, færre ulykker
  • Moderne design, der passer perfekt til køretøjet, inde og ude
  • Godkendt til brug på vejen: afprøvet og godkendt af uafhængige testlaboratorier
  • Køretøjsspecifikt monteringskoncept: hurtigere og nemmere montering, 100 % ren afmontering
  • CoolAir-valgfrihed: modeller med forskellig kapacitet til særlige formål; skræddersyede løsninger til alle gængse lastbiltyper
  • ADR-godkendt: ombygning ikke nødvendig (CoolAir RTX, CoolAir SP 950T)
  • Verdensomspændende servicenetværk: minimale stilstandstider i tilfælde af reparation
  • IP-test, DIN 40050-9
  • Test for varme/kuldepåvirkning
  • Saltvandsstænktest
  • Testet i praksis i Europa og Australien

Stor test af tagklimaanlæg – CoolAir RTX 1000 slår alle rekorder!

I slutningen af maj 2017 testede et førende østeuropæisk transportfirma tagklimaanlæg fra fire store mærker, så de kunne bestemme sig for den bedste fremtidige investering. Under testen, der forløb over to dage, blev alle kandidater – også CoolAir RTX 1000 – udsat for reelle belastninger i ca. 12 timer. Vi er glade for at kunne fortælle, at vores CoolAir RTX 1000 vandt i alle kategorier. Det havde endda en langt bedre effekt, end vi har angivet i vores kataloger.

 

TESTBETINGELSER

  • To tre år gamle lastbiler som testkøretøjer (DAF XF og MB Actros)
  • Lastbilerne parkeret på asfalt og udsat for direkte sollys
  • Kabinetemperatur indstillet på 22 °C
  • Batterivagt indstillet på standardindstillingen fra fabrikken
  • Dag 1: Tændt kl. 11:15; fabriksny batteripakke; uden brug af solskærme/gardiner
  • Dag 2: Tændt kl. 09:30; brugt, men helt opladet batteripakke; med brug af solskærme/nedrullede gardiner

Testresultater for CoolAir RTX 1000

For at gøre en lang historie kort: Vores tagklimaanlæg slog alle rekorder i testen!

  • RTX var hurtigst til at køle begge kabiner ned på begge dage.
  • RTX var den eneste enhed, som nåede den indstillede temperatur (22 °C) i begge kabiner (begge dage)
  • RTX var den eneste enhed, der kunne holde temperaturen i den nederste køje på et behageligt “hvileniveau” i hele funktionstiden.
  • RTX havde den længste funktionstid, mens den krævede temperatur blev holdt.
  • RTX havde de bedste batteriværdier på alle tidspunkter under hele testen – dvs. det laveste energiforbrug.

Flere CoolAir-fordele

Et nærmere kig på teknologien og testprocedurerne

Lave vedligeholdelsesomkostninger
Motoren på lastbiler udstyret med tagklimaanlæg kræver mindre vedligeholdelse. Dette skyldes simpelthen, at chauffører i mindre grad holder i tomgang for at betjene klimaanlægget i deres hvileperioder. De længere serviceintervaller reducerer vedligeholdelsesomkostningerne for vognmænd. Apropos vedligeholdelsesomkostninger ... kompakte CoolAir-klimaanlæg­ er stort set vedligeholdelsesfrie. Alle komponenter er integreret i ét kompakt kabinet. Klimaanlæggets kredsløb er lukket og hermetisk tæt. Det er ikke nødvendigt at efterfylde med kølemiddel.

Fordelene

flaske, vand, drik, instrumentbræt, lastbil, rejse, transport, transportering, kyst, klipper, fyrtårn, briller, gps, tom tom

Høj virkningsgrad

CoolAir RTX standklimaanlæg har en vekselstrømskompressor med variabel hastighed, som giver mulighed for fremragende køling, utrolig stille drift og høj energieffektivitet. Desuden er vores nyeste generation af tagklimaanlæg udstyret med en intelligent ekspansionsventilteknologi, som udnytter kølemidlet mere effektivt. Mens andre producenter bruger et ret “statisk” kapillarrørsystem, har opfinderne af CoolAir RTX valgt en adaptiv, termostatstyret ekspansionsventil. Ekspansionsventilen sikrer, at fordamperen altid får den rigtige mængde kølemiddel – ikke mere og ikke mindre end nødvendigt for at opnå den ønskede temperatur i kabinen. Ligesom automatgearet i en bil tilpasser CoolAir RTX-ekspansionsventilsystemet sig automatisk til ydeevnen. Kapillærsystemer injicerer derimod altid den samme mængde kølemiddel. Med den samme metafor er det som en motor, der kører med fuld gas hele tiden.

ADR-kompatibel til anvendelse ved transport af farligt gods

Den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej (forkortet til ADR) indeholder særlige bestemmelser med hensyn til sikkerheden af lasten, mærkning af farligt gods og udstyret på køretøjer, der deltager i vejtransport. De to CoolAir RTX tagklimaanlæg og vores CoolAir SP 950 splitsystem er ADR-kompatible. Det betyder, at de kan monteres og betjenes uden nogen yderligere ombygning, og uden at der kræves registrering i køretøjets dokumenter.

CoolAir RTX ... Hold hovedet koldt hele tiden

Her er, hvad CoolAir RTX kan gøre for lastbilchauffører:
  • Drift i op til 52 °C udenomstemperatur
  • Væsentligt længere funktionstid
  • Meget støjsvag drift
  • Præcis temperaturstyring
  • Intuitiv, nem betjening
  • 4 driftsindstillinger, individuelt justerbar luftfordeling
  • Afslappede hvileperioder uden larm eller udstødningsgas
  • Moderne bildesign
  • Frit valg af model, så kapaciteten passer til anvendelsen
  • Overvågning af batteristatus via separat ledning

CoolAir RTX … skærer ned på driftsudgifterne

Her er, hvad den nye CoolAir-generation gør for vognmændene:

Et CoolAir RTX standklimaanlæg til lastbiler er med til at holde udgifterne nede. Det gælder især, hvis det har en så imponerende lang funktionstid som CoolAir RTX 1000. Vores vejledende beregning viser, hvor mange penge du kan spare, hvis motoren ikke kører for at køle kabinen i hvileperioderne. Og her har vi ikke engang taget den hurtige motornedslidning med i betragtning ...

Vognmænd sætter også pris på trafiksikkerhedsfordelene. Hvileperioder i en stille og behageligt afkølet kabine gør, at chaufførerne kan fortsætte deres tur fuldt koncentreret og undgå ulykker. Sidst, men ikke mindst, gør en lastbil med standklimaanlæg det lettere at tiltrække og fastholde kvalificerede medarbejdere.

REDUCERET BRÆNDSTOFFORBRUG

Motoren kører ikke i pauserne

Beregningseksempel  
Dieselpris 6 €
Lastbilens kørsel i tomgang: Ø 6 t/dag
Gennemsnitlig drift om året: 100 dage
Brændstofforbrug i timen
(i tomgang) ca.
3 – 4 l/time
   
Brændstofbesparelse  
100 dage x 6 timer x 3,5 l/time x 6 €/l 12.600 €

COOLAIR RTX

STANDKLIMAANLÆG TIL LASTBILER

DEN BEDSTE COOLAIR VI NOGENSINDE HAR PRODUCERET

COOLAIR RTX - HOLD HOVEDET KOLDT HELE TIDEN

Større effektivitet, mere kraft – det er essensen i tredje generation af vores CoolAir-standklimaanlæg. Det fås i to kapacitetsversioner for at dække forskellige behov. CoolAir RTX 1000 har større køleevne og længere funktionstid med et lavere energiforbrug sammenlignet med den foregående model. CoolAir RTX 2000 genererer over dobbelt så høj køleeffekt i den samme funktionstid. Dette er muligt takket være en vekselstrømskompressor med variabel hastighed, som sikrer en fremragende køleevne og en utrolig effektiv og støjsvag drift.

Derfor vælger montører CoolAir RTX:

  • CoolAir-monteringskoncept: hurtig og nem montering – 100 % ren afmontering ved anvendelse af køretøjsspecifikke monteringssæt
  • Modulære CoolAir-monteringssæt
  • Elegant design: Alle CoolAir-systemer passer perfekt til køretøjet, inde og ude
Køretøjsspecifikt monteringskoncept
Har du valgt CoolAir RTX? Så husk at bestille det passende køretøjsspecifikke installationssæt! Det indeholder alt du skal bruge til montering på dit køretøj – fra dækrammen til tilslutningskablet – og fås til alle gængse lastbiltyper. Til andre eller ældre lastbiler, med eller uden tagluge, tilbydes to universalmonteringssæt.

Kontrollér alt

Remote Control
Remote Control

CoolAir RT 780

Tagklimaanlæg til lastbiler

Tagmonteret standklimaanlæg

Dometic CoolAir RT 780 tagklimaanlæg er designet til dagsture og kurerkørsel i byen. Det giver chaufførerne et behageligt klima under kortere stop og uundgåelige venteperioder, f.eks. ved på- og aflæsning. CoolAir RT 780 er et kompaktklimaanlæg, som integrerer alle komponenter i ét kabinet. Monteringen er hurtigt overstået, og der kræves heller ikke nogen vedligeholdelse. Godt at vide: CoolAir RT 780 passer til næsten enhver lastbil. Anlægget fås i to versioner, med 0° eller 12° kompressorhældning, så det passer til forskellige tagdesign. Skræddersyede monteringssæt kan fås til alle almindelige lastbilmodeller.

DOMETIC CoolAir RT 780

Tagklimaanlæg til lastbiler

  • Kølekapacitet: 820 watt
  • Kompaktklimaanlæg – alle klimaanlæggets komponenter er indbygget i én tagenhed
  • Montering på taget (tagklimaanlægget erstatter tagvinduet)
  • Velegnet til næsten alle køretøjsmodeller!
  • ADR-kompatibel (certifikat på anmodning). Ingen ombygning påkrævet!
  • 100 % ren afmontering ved anvendelse af køretøjsspecifikke monteringssæt
RTX

Kontrollér alt

Remote Control
Fjernbetjening
Control Panel
betjeningspanel: Funktionelt og brugervenligt

CoolAir SP 950

Alternativet til et tagklimaanlæg

Splitklimaanlæg

Hvad gør man, hvis montering af et tagklimaanlæg ikke kan lade sig gøre, fordi kabinen enten er for høj, allerede har en tagmonteret konstruktion eller har stor taghældning? Så kan et af splitklimaanlæggene CoolAir SP 950 redde dagen. Med dette system er kompressor- og fordamperenheden monteret hver for sig: kompressorenheden sidder altid på ydersiden af kabinens bagvæg, fordamperenheden på taget eller på indersiden af kabinens bagvæg, alt afhængig af din køretøjstype.
Spoiler-alarm!
Tagspoilere monteret fra fabrikken er originale dele fra bilproducenten. Deres konstruktion er godkendt, og det er normalt ikke tilladt at ændre designet eller foretage udskæringer. Installation af et standard-tagklimaanlæg er i de fleste tilfælde udelukket. Det er her vores modulære CoolAir splitsystem tilbyder to smarte alternativer.

Det er her vores modulære CoolAir splitsystem tilbyder to smarte alternativer.

Du kan bruge SP 950T, som har en superflad tagfordamperenhed, der passer under en spoiler.
Du kan vælge SP 950I-versionen og montere fordamperen på indersiden af kabinens bagvæg, så der ikke er behov for en tagmonteret konstruktion.
Modulsystem
Ekstremt flad tagenhed eller intet på taget
Vælg hvilket splitklimaanlæg, der passer bedst. CoolAir monteringssættet giver dig mulighed for at kombinere Dometic CoolAir SP 950C kompressorenheden med to forskellige fordamperenheder. Med CoolAir SP 950I monteres fordamperenheden på indersiden af kabinens bagvæg, med CoolAir SP 950T sidder den i en ultraflad tagenhed.

Ekstraudstyr til montering:

Ved montering af kompressorenheden SP 950C bruges de eksisterende fastgørelsespunkter. I dette tilfælde er det monteringshuller og skruer uden på kabinens bagside. Kompressorenhedens fastgørelsesramme passer præcist til fastgørelsespunkterne på det pågældende køretøj. Ud over at spare tid tilbyder CoolAir-monteringskonceptet to andre overbevisende fordele. Monteringsresultatet er upåklageligt både inde og ude; præcis som ved en original montering. Efter afmontering efterlader CoolAir ingen mærker. Ingen tidskrævende eftermontering, og ingen penge mistet, når køretøjet sælges!
Snug fitting accessories

CoolAir SP 950

Hvilket standklimaanlæg passer til hvilket køretøj?

Tagmonterede standklimaanlæg
24 volt stationært klimaanlæg – kan anvendes, når din lastbil har en tagluge, som du kan erstatte med et standklimaanlæg.
AC for Sun type
Splitklimaanlæg
24 volt stationært klimaanlæg – kan anvendes, når taglugen er beregnet som nødudgang, når kabinen er meget høj, eller når der findes en installation over taget.