Guía de compra de sistemas de aire acondicionado para camiones

Encuentre el sistema de aire acondicionado a motor parado adecuado para su camión

Introducción

Una imagen habitual en zonas de aparcamiento: los conductores de camión dejan los motores encendidos durante horas para usar el aire acondicionado o para recargar las baterías durante sus periodos de descanso. Esto perjudica el medio ambiente, y además, es ilegal. Se desperdician toneladas de combustible y a los operadores de flotas les supone un gasto enorme; además, provocan un desgaste más rápido del motor. Un aire acondicionado a motor parado mantiene bajos los costes operacionales. Igualmente importante para los propietarios de flotas es el hecho de que mejora la seguridad en el trabajo, garantizando así que el conductor y la carga llegan sanos y salvos a su destino.

LA CLIMATIZACIÓN DE CABINA IDEAL

GRAN SENSACIÓN DE CONFORT: LA TEMPERATURA Y LA HUMEDAD DEL AIRE PERFECTAS

CLIMATIZACIÓN AGRADABLE A 26 °C
Los rangos de temperatura y humedad del aire percibidos como agradables

Sistemas de aire acondicionado de compresor a motor parado

La temperatura del aire que siente el cuerpo humano puede diferir de la temperatura real del aire. Nuestra sensación térmica puede ir desde el calor, pasando por una temperatura agradable, hasta el frío. Todos queremos disfrutar de una climatización agradable, y la humedad del aire desempeña un papel decisivo. Cuando la humedad del aire es baja, toleramos las temperaturas altas aunque sudemos. El calor seco hace que el sudor se evapore rápidamente de la piel con un efecto de enfriamiento. No obstante, esto no ocurre en un clima caluroso y húmedo, ya que la humedad del aire es elevada, disminuyendo la capacidad de evaporación del sudor y, con ello, el efecto de enfriamiento. En consecuencia, la sensación de calor se acentúa. El aire es húmedo y pegajoso, lo cual puede desembocar en problemas de circulación e insomnio.

Sabiendo todo esto, es obvio para qué debería servir un buen aire acondicionado a motor parado para camiones. La refrigeración por sí sola no es suficiente; también es necesario reducir la humedad del aire para lograr una climatización agradable.

NUESTRO CONSEJO: SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO DE COMPRESOR A MOTOR PARADO

Los sistemas de aire acondicionado de compresor a motor parado son los más efectivos. A diferencia de los sistemas operados por condensador, también reducen la humedad del aire.

Dometic RTX 1000

Sistemas de aire acondicionado a motor parado para camiones Dometic CoolAir

Seleccione el modelo que se adecue a su camión y a su jornada laboral

Hace ya más de diez años que los aires acondicionados a motor parado de compresor CoolAir mejoran las condiciones de trabajo, la seguridad y la eficiencia de costes en la industria de vehículos industriales en Europa. Con una potencia y eficiencia inigualables, ofrecen ventajas únicas para conductores, instaladores y operadores de flotas. Accesorios de montaje específicos para cada vehículo, de montaje rápido y limpio, con resultados perfectos.
La gama actual CoolAir de Dometic incluye tres sistemas de aire acondicionado de techo autónomos que integran todos los componentes en un cuerpo compacto y un sistema de división modular para condiciones de montaje complicadas, como en cabinas con deflectores. Esta guía de compra le ayudará a encontrar el modelo CoolAir adecuado para su camión, sus condiciones de trabajo y su idea de una climatización de cabina perfecta.

Self-contained parking coolers for installation on the cabin roof

Dometic RTX 1000

COOLAIR RTX 1000

Highly efficient truck parking cooler with third generation CoolAir technology. 1200 watts of power, up to 12 hours runtime. Ideal for longer trips in moderate climates.
Dometic RTX 1000

COOLAIR RTX 2000

Generating a full 2000 watts for up to 6 hours, this power pack cools down even larger cabins in no time at all. Tested and approved in Australia. Perfect for everyone resting at daytime or going to hot regions.

COOLAIR RT 780

This rooftop parking cooler is designed for day trips and inner-city distribution services. It gives drivers a pleasant climate during shorter stops and waiting periods.
COOLAIR SP 950
Sistema de aire acondicionado split a motor parado para condiciones de montaje complicadas
La alternativa para cabinas con deflector y otros “casos especiales”. Con nuestro sistema de división split de eficacia demostrada, el potente compresor se asocia con un evaporador independiente para alojarse en el interior de la cabina o sobre el techo.

Crear confort

El trabajo de un aire acondicionado a motor parado para camiones

Un conductor relajado es un conductor más seguro con menor probabilidad de verse implicado en un accidente. Este es uno de los motivos por los que las leyes sobre los periodos de descanso de los conductores de camiones son tan estrictas. ¿Pero cuáles son las condiciones que los camioneros necesitan para sentirse completamente cómodos? El rango de temperatura que percibimos como agradable no es tan amplio, como muestra la ilustración más arriba. La temperatura por encima de los 26 °C solo es agradable cuando la humedad es baja. Cuando el aire es húmedo, el termómetro no debería exceder los 20 °C. Experimentamos el mayor confort cuando la temperatura ambiente se encuentra entre los 18 °C y 22 °C, y la humedad del aire entre el 40 y el 70 %. Para crear estas condiciones en una cabina de camión, el aire debe refrigerarse y deshumidificarse al mismo tiempo. La solución es un aire acondicionado de compresor. Los sistemas de aire acondicionado basados en la refrigeración por evaporación directa o indirecta son menos eficaces.

CLIMATIZACIÓN PERFECTA EN CUALQUIER SITUACIÓN

Los dos sistemas CoolAir RTX ofrecen cuatro modos de funcionamiento a los conductores para hacerles aún más fácil el ajuste de la potencia de refrigeración a las condiciones climáticas específicas y a las necesidades personales de confort.
  • Modo automático: el ventilador y el compresor se controlan automáticamente.
  • Modo eco: la velocidad del compresor se limita a un máximo de 2400 rpm (en lugar de 3600 rpm). Esto ahorra energía y alarga el tiempo de funcionamiento.
  • Modo refuerzo: El compresor y el ventilador funcionan a la máxima potencia – por un máximo de 20 minutos, o hasta que se haya alcanzado la temperatura preseleccionada. Entonces el sistema regresa al modo automático.
  • Modo manual: La velocidad del ventilador se puede ajustar a cinco niveles diferentes.

LAS PRUEBAS DE RENDIMIENTO CONFIRMAN LOS MEJORES RESULTADOS PARA EL RTX

Los aires acondicionados a motor parado CoolAir RTX mantienen el ambiente fresco incluso bajo el calor más sofocante. El CoolAir RTX satisface las expectativas incluso a una temperatura exterior de 52 °C.

Compare

 

Catorce razones para elegir un aire acondicionado a motor parado para camiones CoolAir

RENDIMIENTO REAL

Los aires acondicionados CoolAir funcionan durante más tiempo, más silenciosa y económicamente. El RTX es capaz de garantizar un funcionamiento perfecto en cualquier condición estipulada, por dura que sea. ¡Tenga esto en cuenta al comparar su rendimiento con los productos de la competencia!

El CoolAir RTX demostró ser muy robusto en una serie de duras pruebas, p. ej. pruebas de vida útil aceleradas. Se han llevado a cabo pruebas tanto en la mesa de agitación como en la cámara climática.
  • Rendimiento inmejorable: Los sistemas de aire acondicionado CoolAir funcionan durante más tiempo, de forma más silenciosa y económica, incluso a temperaturas ambiente de hasta 52 –C
  • Consumo de combustible reducido: el motor no está en marcha durante los periodos de descanso
  • Manejo práctico e intuitivo: Cuatro modos de funcionamiento (serie RTX), regulación de la corriente de aire por separado
  • Descansos reparadores sin ruidos no exposición a gases de escape: conductores concentrados, menos accidentes
  • Moderno diseño automovilístico que se ajusta perfectamente al interior y exterior del vehículo
  • Compatibilidad con la carretera certificada: probados y certificados por laboratorios independientes
  • Diseño de montaje específico para el vehículo: montaje rápido y sencillo, desmontaje sin ningún tipo de problemas
  • Libertad de elección: modelos CoolAir de distinta potencia para aplicaciones específicas; soluciones a medida para todos los tipos más comunes de camiones
  • Conforme a las normas ADR: no se necesita un cambio de equipamiento (CoolAir RTX, CoolAir SP 950T)
  • Red de servicio a nivel mundial: tiempos de parada mínimos en caso de reparaciones
  • Prueba IP, DIN 40050-9
  • Prueba de ciclo calor/frío
  • Prueba de rocío salino
  • Pruebas de campo en Europa y Australia

En la prueba de rendimiento de los aires acondicionados a motor parado, ¡el CoolAir RTX 1000 batió todos los récords!

A finales de mayo de 2017, una empresa de transportes líder de Europa del Este puso a prueba sistemas de aire acondicionado a motor parado para camiones de cuatro grandes marcas para que los resultados ayudaran a decidir a la hora de hacer una inversión futura. Durante los dos días de ejecución de las pruebas, todos los candidatos –entre los que se incluía CoolAir RTX 1000– fueron sometidos a condiciones reales durante unas doce horas. Nos complace enormemente comunicarle que nuestro CoolAir RTX 1000 fue el ganador de la prueba en todas las categorías. Tuvo un rendimiento incluso mejor que el señalado en nuestros catálogos.

 

CONDICIONES DE LA PRUEBA

  • Dos camiones de tres años de antigüedad como bancos de prueba (DAF XF y MB Actros)
  • Camiones aparcados sobre asfalto y expuestos a la luz directa del sol
  • Temperatura de la cabina ajustada a 22 °C
  • Protección de la batería funcionando con los ajustes por defecto de fábrica
  • Día 1: puesta en marcha a las 11:15; juego de batería nuevo; sin utilizar los parasoles/cortinas
  • Día 2: puesta en marcha a las 09:30; juego de batería usado pero recién cargado; con los parasoles/cortinas cerrados

Resultados de la prueba para el CoolAir RTX 1000

Resumiendo una larga historia: ¡nuestro aire acondicionado a motor parado bate todos los records en la prueba!

  • El RTX fue el modelo que enfrió más rápido ambas cabinas los dos días.
  • El RTX fue el único que alcanzó el punto ajustado (22 °C) en ambas cabinas (los dos días)
  • El RTX fue el único que mantuvo la temperatura de la cama inferior a un “nivel de descanso” confortable durante todo el tiempo de funcionamiento.
  • EL RTX funcionó durante más tiempo manteniendo la temperatura requerida.
  • El RTX tuvo las lecturas de batería más altas en todo momento durante la prueba, es decir, el menor consumo de energía.

Más ventajas de CoolAir

Una mirada más profunda a la tecnología y a los procedimientos de prueba

Bajos costes de mantenimiento
Los motores de los camiones equipados con un aire acondicionado a motor parado exigen un menor mantenimiento. Esto es simplemente porque se reduce la posibilidad de que los conductores los hagan funcionar al ralentí el aire acondicionado en los periodos de descanso. Intervalos de funcionamiento más largos reducen los costes de mantenimiento de los operadores de flotas. En lo que respecta a costes de mantenimiento, los sistemas de aire acondicionado autónomos CoolAir prácticamente no necesitan mantenimiento. Todos sus componentes están integrados en un cuerpo compacto. El circuito de aire acondicionado está cerrado y soldado herméticamente. No es necesario recargar refrigerante.

Las ventajas

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Eficiencia energética superior

Los sistemas de aire acondicionado a motor parado CoolAir RTX presentan un compresor inverter de velocidad variable, que permite una refrigeración excelente, un funcionamiento muy silencioso y una eficiencia energética superior. Además, nuestra última generación de sistemas de aire acondicionado a motor parado está equipada con tecnología de inyección refrigerante inteligente para hacer un uso más económico del refrigerante. Mientras que otros fabricantes usan un sistema de tubo capilar más bien “estático”, los inventores del CoolAir RTX optaron por una válvula de expansión adaptable controlada por termostato. La válvula de expansión garantiza que el evaporador siempre reciba la cantidad correcta de refrigerante, ni más ni menos de lo que se requiere para alcanzar la temperatura deseada en la cabina del conductor. De forma similar a la transmisión automática de un turismo, el sistema de inyección de refrigerante CoolAir RTX se adapta automáticamente a los requisitos de rendimiento. En cambio, los sistemas capilares siempre inyectan la misma cantidad de refrigerante. Usando la misma metáfora, son como un motor que funciona a pleno gas todo el tiempo.

Conforme a las normas ADR para el transporte de mercancías peligrosas

El Acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR) incluye normativas especiales en cuanto a la seguridad de la carga, el etiquetado de productos peligrosos y el equipamiento de los vehículos que realizan el transporte por carretera. Los dos sistemas de aire acondicionado a motor parado CoolAir RTX y nuestro sistema de división split CoolAir SP 950 cumplen las normas ADR. Esto significa que se pueden instalar y manejar sin necesidad de más reequipamiento, y no se requiere ninguna entrada especial en la documentación del vehículo.

CoolAir RTX… ¡Mayor confort durante más tiempo!

Esto es lo que CoolAir RTX aporta a los conductores de camiones:
  • Funciona hasta a 52 °C de temperatura ambiente
  • Un tiempo de funcionamiento considerablemente más largo
  • Funcionamiento silencioso
  • Control preciso de la temperatura
  • Manejo práctico e intuitivo
  • Cuatro modos de funcionamiento, distribución del aire ajustable por separado
  • Periodos de descanso sin ruidos o exposición a gases
  • Diseño moderno
  • Selección de versiones según potencia para ajustarse a cada aplicación
  • Estado de la batería controlado por un canal independiente

CoolAir RTX... reduce costes

Esto es lo que la nueva generación CoolAir aporta a los operadores de flotas:

Un aire acondicionado a motor parado Air RTX mantiene bajos los costes operacionales. Especialmente si tiene un tiempo de funcionamiento tan extraordinariamente largo como el nuevo CoolAir RTX 1000. Nuestro cálculo de ejemplo muestra cuánto dinero puede ahorrarse si el motor no está funcionando durante los períodos de descanso para mantener fresca la cabina. Y esto sin tener en cuenta el desgaste del motor...

Los operadores de flotas valoran también los beneficios en términos de seguridad en carretera. Un período de descanso en una cabina tranquila y apaciblemente fresca permite que los conductores puedan continuar su jornada totalmente concentrados para evitar accidentes. Por último, pero no menos importante, equipar un camión con un aire acondicionado a motor parado ayuda a conseguir empleados cualificados y a que permanezcan fieles a la empresa.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE REDUCIDO

El motor no está en marcha durante los períodos de descanso

Cálculo de ejemplo  
Precio del diesel 1,19 €
Camión en funcionamiento al ralentí: Ø 6 h/día
Promedio de uso anual: 100 días
Consumo de combustible por hora
(funcionando al ralentí) aprox.
3 – 4 l/h
   
Ahorro de combustible  
100 días x 6 horas x 3,5 l/h x 1,19 €/l 2499,00 €

COOLAIR RTX

SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO A MOTOR PARADO PARA CAMIONES

EL MEJOR COOLAIR QUE HEMOS FABRICADO JAMÁS

COOLAIR RTX – MAYOR CONFORT DURANTE MÁS TIEMPO

Más eficiencia y más potencia, esto es lo que fundamentalmente aporta la tercera generación de nuestros sistemas de aire acondicionado a motor parado CoolAir. Se presenta en dos modelos de capacidad, para satisfacer diferentes demandas. CoolAir RTX 1000 Proporciona más potencia de refrigeración y tiempo de servicio con el mismo consumo de energía que el modelo anterior. CoolAir RTX 2000 Genera más del doble de potencia de refrigeración en el mismo tiempo de servicio. Todo esto es posible gracias al uso de un compresor inverter de velocidad variable, que garantiza una excelente potencia de refrigeración y un funcionamiento extraordinariamente eficiente y silencioso.

Estas son las razones por las que los instaladores eligen la nueva generación CoolAir RTX:

  • Diseño CoolAir: montaje rápido y sencillo – desmontaje sin ningún tipo de problemas, si se emplean kits de montaje específicos para el vehículo
  • Kits modulares de montaje CoolAir
  • Elegante diseño: todos los sistemas CoolAir se adaptan perfectamente al vehículo, por dentro y por fuera
Diseño de montaje específico para el vehículo
¿Ha optado por el CoolAir RTX? En ese caso, no olvide agregar a su pedido el kit de montaje específico para su vehículo. Incluye todo lo necesario para el montaje en su vehículo, desde el marco de la cubierta hasta el cable de conexión, y está disponible para todos los tipos más comunes de camiones. Para otro tipo de vehículos industriales o más antiguos con o sin claraboya, se ofrecen dos kits de montaje universales.

Todo bajo control

Remote Control
Remote Control

CoolAir RT 780

Aire acondicionado a motor parado para camiones, instalación sobre el techo

Sistema de aire acondicionado de techo a motor parado

El aire acondicionado de techo a motor parado, Dometic CoolAir RT 780, está diseñado para viajes de un día de duración y para servicios de reparto en la ciudad. Crea un clima agradable para el conductor durante paradas cortas y tiempos de espera inevitables, p. ej., durante carga y descarga. Al ser un sistema de aire acondicionado compacto, el CoolAir RT 780 integra todos los componentes en una única carcasa. El montaje se hace en un momento, y no hay necesidad de mantenimiento. Conviene saberlo: el CoolAir RT 780 puede instalarse en casi cualquier camión. Viene en dos versiones: con inclinación del compresor de 0° o 12°, para adaptarse a diferentes diseños de techo. Existen kits de montaje a medida para todos los modelos de camiones más habituales.

DOMETIC CoolAir RT 780

Aire acondicionado a motor parado para camiones, instalación sobre el techo

  • Potencia de refrigeración: 820 W
  • Sistema de aire acondicionado compacto: todos los elementos integrados en una unidad para el techo
  • Instalado en el techo (el aire acondicionado sustituye a la claraboya)
  • ¡Apto para casi cada modelo de vehículo!
  • Conforme a las normas ADR (certificado a petición). ¡No necesita reequipamiento!
  • Desinstalación sin ningún tipo de problemas si se emplean kits de montaje específicos para cada vehículo
RTX

Todo bajo control

Remote Control
Control remoto
Control Panel
panel de control: funcional y sencillo

CoolAir SP 950

La alternativa a un sistema de aire acondicionado de techo a motor parado

Sistema de aire acondicionado split a motor parado

¿Qué hacer si no es posible montar un sistema de aire acondicionado de techo a motor parado porque la cabina es demasiado alta o ya está equipada con una estructura en el techo, o bien la pendiente del techo es demasiado pronunciada? En ese caso, una versión del sistema de aire acondicionado split a motor parado CoolAir SP 950 salva la situación. Con este sistema, la unidad de compresor y la unidad de evaporador van montadas por separado: la unidad de compresor va siempre en el exterior de la pared trasera de la cabina, la unidad de evaporador va sobre el techo o en el lado interior de la pared trasera de la cabina, dependiendo del tipo de vehículo.
¡Deflectores a la vista!
Los deflectores instalados de fábrica son partes originales del fabricante del vehículo. Su construcción está certificada, y normalmente no se permite modificar su diseño ni realizar cortes. En la mayoría de casos, ni se plantea la instalación de un aire acondicionado estándar de techo. Aquí es donde nuestro sistema split CoolAir ofrece dos alternativas inteligentes.

Aquí es donde nuestro sistema split CoolAir ofrece dos alternativas inteligentes.

O puede usar la configuración SP 950T con la unidad de evaporador de techo ultraplana, que encaja perfectamente debajo del deflector.
Puede decantarse por la versión SP 950I e instalar el evaporador dentro de la pared posterior de la cabina, de manera que no haya necesidad de montar una estructura en el techo.
Sistema de diseño modular
Unidad extraplana o nada en el techo
Ahora puede elegir el sistema split de aire acondicionado que mejor le convenga. El kit de montaje CoolAir le permite combinar la unidad de compresor Dometic CoolAir SP 950C con dos evaporadores diferentes. Para el CoolAir SP 950I, la unidad de evaporador está instalado en el interior de la pared posterior de la cabina, ya que el CoolAir SP 950T se encuentra en el interior de una unidad extraplana en el techo.

Accesorios adicionales como opción:

Durante el montaje de la unidad de compresor SP 950C se emplean puntos de fijación ya existentes. En nuestro caso, los orificios y tornillos en la parte trasera de la cabina. El bastidor de fijación para la unidad de compresor se adapta perfectamente al modelo de fijación del vehículo en cuestión. Además del ahorro de tiempo, los diseños de montaje de CoolAir ofrecen otras dos ventajas convincentes. El resultado del montaje es impecable, tanto dentro como fuera, como si se tratara de equipamiento original. Después del desmontaje, el CoolAir no deja marcas. No es necesaria una restauración, no se devalúa el vehículo a la hora de venderlo.
Snug fitting accessories

CoolAir SP 950

¿Qué aire acondicionado a motor parado se adecua a su camión?

Sistemas de aire acondicionado de techo a motor parado
El sistema de aire acondicionado a motor parado a 24 voltios puede emplearse si su camión dispone de un techo con claraboya sustituible por un aire acondicionado a motor parado.
AC for Sun type
Sistemas de aire acondicionado split a motor parado
El sistema de aire acondicionado a motor parado a 24 voltios puede usarse si la claraboya del techo está diseñada como salida de emergencia, si la cabina es muy alta o si se ha montado algo sobre el techo.