Guía de compra de aires acondicionados de techo para camiones
Encuentre el sistema de aire acondicionado a motor parado adecuado para su camión
Introducción
Una imagen típica en todas las zonas de aparcamiento: los conductores dejan el motor funcionando durante horas para utilizar el aire acondicionado o para recargar baterías durante sus periodos de pausa. Esto perjudica el medioambiente, y además es ilegal. Se desperdician toneladas de combustible y a los operadores de flotas les supone un gasto enorme, aparte del desgaste del motor. Un aire acondicionado a motor parado mantiene bajos los costes operacionales. Igualmente importante para los propietarios de flotas es el hecho de que mejora la seguridad en el trabajo, garantizando así que el conductor y la carga lleguen sanos y salvos a su destino.
La climatización de cabina ideal
Una sensación de confort: lo que cuenta es la temperatura y la humedad del aire
Climatización agradable a 26 °C
Los rangos de temperatura y humedad del aire percibidos como agradables
Sistemas de aire acondicionado de compresor a motor parado
La temperatura del aire que siente el cuerpo humano puede diferir de la temperatura medida real. Nuestra sensación térmica puede ir desde el calor, pasando por una temperatura agradable, hasta el frío. Todos queremos disfrutar de una climatización agradable, y la humedad del aire desempeña un papel decisivo. Cuando la humedad del aire es baja, aunque sudemos toleramos las temperaturas altas. El calor seco hace que el sudor se evapore rápidamente de la piel con un efecto de enfriamiento. No obstante, esto no ocurre en un clima caluroso y húmedo, ya que la humedad del aire es elevada, disminuyendo la capacidad de evaporación del sudor y, con ello, el efecto de enfriamiento. En consecuencia, la sensación de calor se acentúa. El aire es húmedo y pegajoso, lo cual puede desembocar en problemas de circulación e insomnio.
Sabiendo todo esto, es obvio para qué debería servir un buen aire acondicionado a motor parado para camiones. La refrigeración por sí sola no es suficiente; también es necesario reducir la humedad del aire para lograr una climatización agradable.
NUESTRO CONSEJO: SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO DE COMPRESOR A MOTOR PARADO
Los sistemas de aire acondicionado de compresor a motor parado son los más efectivos. A diferencia de los sistemas operados por condensador, también reducen la humedad del aire.
Aires acondicionados de techo para camión Dometic CoolAir
Seleccione el modelo que se adecue a su camión y a su jornada laboral
Hace ya más de diez años que los aires acondicionados a motor parado de compresor CoolAir mejoran las condiciones de trabajo, la seguridad y la eficiencia de costes en la industria de vehículos industriales en Europa. Con una potencia y eficiencia inigualables, ofrecen ventajas únicas para conductores, instaladores y operadores de flotas. Accesorios de montaje específicos para cada vehículo, de montaje rápido y limpio, con resultados perfectos.
La gama actual CoolAir de Dometic incluye tres sistemas de aire acondicionado de techo autónomos que integran todos los componentes en un cuerpo compacto y un sistema de división modular para condiciones de montaje complicadas, como en cabinas con deflectores. Esta guía de compra le ayudará a encontrar el modelo CoolAir adecuado para su camión, sus condiciones de trabajo y su idea de una climatización de cabina perfecta.
Sistema de aire acondicionado split a motor parado para condiciones de montaje complicadas
La alternativa para cabinas con deflector y otros "casos especiales". Con nuestro sistema de división split perfectamente probado, el potente compresor va junto a un evaporador separado que se coloca en el interior de la cabina o sobre el techo.
Crear confort
El trabajo de un aire acondicionado a motor parado para camiones
Un conductor relajado es un conductor más seguro con menor probabilidad de verse implicado en un accidente. Este es uno de los motivos por los que las leyes sobre los periodos de descanso de los conductores de camiones son tan estrictas. ¿Pero cuáles son las condiciones que los camioneros necesitan para sentirse completamente cómodos? El rango de temperatura que percibimos como agradable no es tan amplio, como muestra la ilustración más arriba. La temperatura por encima de los 26 °C solo es agradable cuando la humedad es baja. Cuando el aire es húmedo, el termómetro no debería exceder los 20 °C. Experimentamos el mayor confort cuando la temperatura ambiente se encuentra entre los 18 °C y 22 °C, y la humedad del aire entre el 40 y el 70 %. Para crear estas condiciones en una cabina de camión, el aire debe refrigerarse y deshumidificarse al mismo tiempo. La solución es un aire acondicionado de compresor. Los sistemas de aire acondicionado basados en la refrigeración por evaporación directa o indirecta son menos eficaces.
Climatización perfecta en cualquier situación
Los dos sistemas CoolAir RTX ofrecen cuatro modos de funcionamiento a los conductores para hacerles aún más fácil el ajuste de la potencia de refrigeración a las condiciones climáticas específicas y a las necesidades personales de confort. Modo automático: el ventilador y el compresor se controlan automáticamente.
Modo eco: la velocidad del compresor se limita a un máximo de 2400 rpm (en lugar de 3600 rpm). Esto ahorra energía y alarga el tiempo de funcionamiento.
Modo refuerzo: el compresor y el ventilador funcionan a la máxima potencia, por un máximo de 20 minutos, o hasta que se haya alcanzado la temperatura preseleccionada. Entonces el sistema regresa al modo automático.
Modo manual: La velocidad del ventilador se puede ajustar a cinco niveles diferentes.
LAS PRUEBAS DE RENDIMIENTO CONFIRMAN LOS MEJORES RESULTADOS PARA EL RTX
Los aires acondicionados a motor parado CoolAir RTX mantienen el ambiente fresco incluso bajo el calor más sofocante. El CoolAir RTX satisface las expectativas incluso a una temperatura exterior de 52 °C.
Catorce razones para elegir un aire acondicionado a motor parado para camiones CoolAir
- Rendimiento inmejorable: Los sistemas de aire acondicionado CoolAir funcionan durante más tiempo, de forma más silenciosa y económica, incluso a temperaturas ambiente de hasta 52 °C
- Consumo de combustible reducido: el motor no está en marcha durante los periodos de descanso
- Funcionamiento cómodo e intuitivo: 4 modos de funcionamiento (serie RTX), regulación individual del flujo de aire
- Descansos reparadores sin ruidos no exposición a gases de escape: conductores concentrados, menos accidentes
- Moderno diseño automovilístico que se ajusta perfectamente al interior y exterior del vehículo
- Compatibilidad con la carretera certificada: probados y certificados por laboratorios independientes
- Diseño de montaje específico para el vehículo: montaje rápido y sencillo, desmontaje sin ningún tipo de problemas
- Libertad de elección: modelos CoolAir de distinta potencia para aplicaciones específicas; soluciones a medida para todos los tipos más comunes de camiones
- Conforme a las normas ADR: no se necesita un cambio de equipamiento (CoolAir RTX, CoolAir SP 950T)
- Red de servicio a nivel mundial: tiempos de parada mínimos en caso de reparaciones
- Prueba IP, DIN 40050-9
- Prueba de ciclo calor/frío
- Prueba de rocío salino
- Pruebas de campo en Europa y Australia
RENDIMIENTO REAL
Los aires acondicionados CoolAir funcionan durante más tiempo, más silenciosa y económicamente. El RTX es capaz de garantizar una funcionalidad perfecta en cualquier condición estipulada, por dura que sea. ¡Tenga esto en cuenta al comparar su rendimiento con los productos de la competencia!
El CoolAir RTX demostró ser muy robusto en una serie de duras pruebas,p. ej. pruebas de vida útil aceleradas. Se han llevado a cabo pruebas tanto en la mesa de agitación como en la cámara climática.
En la prueba de rendimiento de los aires acondicionados a motor parado, ¡el CoolAir RTX 1000 batió todos los récords!
A finales de mayo de 2017, una empresa de transportes líder en la región de Europa del Este puso a prueba aires acondicionados a motor parado de cuatro grandes marcas para que los resultados ayudaran a decidir a la hora de hacer una inversión futura. Durante los dos días de ejecución de las pruebas, todos los candidatos, incluyendo el CoolAir RTX 1000, fueron sometidos a condiciones reales durante unas doce horas. Nos complace enormemente comunicarle que nuestro CoolAir RTX 1000 fue el ganador de la prueba en todas las categorías. Tuvo un comportamiento incluso mejor que el expuesto en nuestros catálogos.
Test conditions
- Two three-year-old trucks as testbeds (DAF XF and MB Actros)
- Trucks parked on asphalt and subjected to direct sunlight
- Cabin temperature set to 22 °C
- Battery guard operated at factory default setting
- Day 1: switch-on at 11:15; factory-new battery package; without using the sun shades/curtains
- Day 2: switch-on at 09:30; used but freshly charged battery package; with the sun shades/curtains closed
Test results for CoolAir RTX 1000
To cut a long story short, our parking cooler hit all records in the test!
- RTX showed the quickest cool-down in both cabs/on both days.
- RTX was the only unit to reach the setpoint (22 °C) in both cabs (both days)
- RTX was the only unit to keep the lower bed temperature at a comfortable “resting level” through the entire runtime.
- RTX provided the longest runtime while maintaining the required temperature.
- RTX had the highest battery readings at any given moment of the test – i.e. the lowest energy consumption.
Más ventajas de CoolAir
Una mirada más profunda a la tecnología y a los procedimientos de prueba
Bajos costes de mantenimiento
Los motores de los camiones equipados con un aire acondicionado a motor parado exigen un menor mantenimiento. Esto es simplemente porque se reduce la posibilidad de que los conductores los hagan funcionar al ralentí el aire acondicionado en los periodos de descanso. Intervalos de funcionamiento más largos reducen los costes de mantenimiento de los operadores de flotas. En lo que respecta a costes de mantenimiento, los sistemas de aire acondicionado autónomos CoolAir prácticamente no necesitan mantenimiento. Todos sus componentes están integrados en un cuerpo compacto. El circuito de aire acondicionado está cerrado y soldado herméticamente. No es necesario recargar refrigerante.
Las ventajas
Eficiencia energética superior
Los aires acondicionados a motor parado CoolAir RTX presentan un compresor inverter de velocidad variable, que permite una refrigeración excelente, un funcionamiento muy silencioso y una eficiencia energética superior. Además, nuestra última generación de aires acondicionados a motor parado está equipada con tecnología de inyección refrigerante inteligente para hacer un uso más económico del refrigerante. Mientras que otros fabricantes usan un sistema de tubo capilar más bien “estático”, los inventores del CoolAir RTX optaron por una válvula de expansión adaptable controlada por termostato. La válvula de expansión garantiza que el evaporador siempre reciba la cantidad correcta de refrigerante, ni más ni menos de lo que se requiere para alcanzar la temperatura deseada en la cabina del conductor. De forma similar a la transmisión automática de un turismo, el sistema de inyección de refrigerante CoolAir RTX se adapta a los requisitos de rendimiento. En cambio, los sistemas capilares siempre inyectan la misma cantidad de refrigerante. Usando la misma metáfora, son como un motor que corre a pleno gas todo el tiempo.
Conforme a las normas ADR para el transporte de mercancías peligrosas
El Acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR) contiene provisiones especiales en cuanto a la seguridad de la carga, el marcado de productos peligrosos y el equipamiento de los vehículos que realizan el transporte por carretera. Los dos aires acondicionados a motor parado CoolAir RTX y nuestro sistema de división split CoolAir SP 950 cumplen las normas ADR. Esto significa que se pueden instalar y manejar sin necesidad de más reequipamiento, y no se requiere ninguna entrada especial en la documentación del vehículo.
CoolAir RTX… Mayor confort durante más tiempo
ESTO ES LO QUE COOLAIR RTX APORTA A LOS CONDUCTORES DE CAMIONES
- Funciona hasta a 52 °C de temperatura ambiente
- Un tiempo de funcionamiento considerablemente más largo
- Funcionamiento silencioso
- Control preciso de la temperatura
- Manejo práctico e intuitivo
- 4 modos de funcionamiento, distribución del aire ajustable por separado
- Periodos de descanso sin ruidos o exposición a gases
- Diseño moderno
- Selección de versiones según potencia para ajustarse a cada aplicación
- Estado de la batería controlado por un canal separado
CoolAir RTX… Reduce los costes de funcionamiento
ESTO ES LO QUE LA NUEVA GENERACIÓN DE COOLAIR APORTA A LOS OPERADORES DE FLOTAS:
Un aire acondicionado a motor parado CoolAir RTX mantiene bajos los costes operacionales. Especialmente si tiene un tiempo de funcionamiento tan extraordinariamente largo como el nuevo CoolAir RTX 1000. Nuestro cálculo de ejemplo muestra cuánto dinero puede ahorrarse si el motor no está funcionando durante los períodos de descanso para mantener fresca la cabina. Y esto sin tener en cuenta el desgaste del motor...
Los operadores de flotas valoran también los beneficios en términos de seguridad en carretera. Un período de descanso en una cabina tranquila y apaciblemente fresca permite que los conductores puedan continuar su jornada totalmente concentrados para evitar accidentes. Por último, pero no menos importante, equipar un camión con un aire acondicionado a motor parado ayuda a conseguir empleados cualificados y a que permanezcan fieles a la empresa.
Consumo de combustible reducido
El motor no está en marcha durante los períodos de descanso
EJEMPLO DE CÁLCULO
Precio del diesel: 1,19 €
Promedio de funcionamiento al ralentí - Ø 6 h/día
Promedio de uso anual - 100 días
Consumo de combustible por hora (al ralentí) aprox. 3 – 4 l/h
AHORRO DE COMBUSTIBLE
100 días x 6 horas x 3,5 l/h x 1,19 €/l = 2.499,00 €
Aires acondicionados a motor parado para camiones
El mejor CoolAir que hemos fabricado jamás
Más informaciónCoolAir RTX – Mayor confort durante más tiempo
Más eficiencia y más potencia: esto es, en lo fundamental, lo que aporta la tercera generación de nuestros sistemas de aire acondicionado a motor parado CoolAir. Se presenta en dos versiones de capacidad, para satisfacer diferentes demandas. El CoolAir RTX 1000 proporciona más potencia de refrigeración y tiempo de funcionamiento con menor consumo de energía que el modelo anterior. El CoolAir RTX 2000 genera más del doble de potencia de refrigeración en el mismo tiempo de servicio. Todo esto es posible gracias al uso de un compresor inverter de velocidad variable, que garantiza una excelente potencia de refrigeración y un funcionamiento extraordinariamente eficiente y silencioso.
Estas son las razones por las que los instaladores eligen la nueva generación CoolAir RTX:
- Concepto de montaje CoolAir: montaje rápido y sencillo, desmontaje sin ningún tipo de problemas, empleando kits de montaje específicos para el vehículo
- Kits modulares de montaje CoolAir
- Elegante diseño: todos sistemas CoolAir se adaptan perfectamente al vehículo, por dentro y por fuera
Concepto de montaje específico para el vehículo
¿Ha optado por el CoolAir RTX? En ese caso, no olvide agregar a su pedido el kit de montaje específico para su vehículo. Incluye todo lo necesario para el montaje en su vehículo, desde el marco de la cubierta hasta el cable de conexión, y está disponible para todos los tipos más comunes de camiones. Para otro tipo de vehículos industriales o más antiguos con o sin claraboya, se ofrecen dos kits de montaje universales.
Todo bajo control
Aire acondicionado a motor parado para camiones, instalación sobre el techo
CoolAir RT 780
Más informaciónSistema de aire acondicionado de techo a motor parado
El aire acondicionado de techo a motor parado, Dometic CoolAir RT 780, está diseñado para viajes de un día de duración y para servicios de reparto en la ciudad. Crea un clima agradable para el conductor durante paradas cortas y tiempos de espera inevitables, p. ej., durante carga y descarga. Al ser un sistema de aire acondicionado compacto, el CoolAir RT 780 integra todos los componentes en una única carcasa. La instalación está hecha en un momento, y tampoco hay necesidad de mantenimiento. Conviene saberlo: el CoolAir RT 780 puede instalarse en casi cualquier camión. Viene en dos versiones: con inclinación del compresor de 0° o 12°, para adaptarse a diferentes diseños de techo. Para todos los modelos de camión más comunes se dispone de un kit de montaje hecho a medida.
Dometic CoolAir RT 780
Aire acondicionado a motor parado para camiones, instalación sobre el techo
- Potencia de refrigeración: 820 W
- Sistema de aire acondicionado compacto: todos sus componentes integrados en una unidad para el techo
- Instalado en el techo (el aire acondicionado sustituye a la claraboya)
- ¡Apto para casi cada modelo de vehículo!
- Conforme a las normas ADR (certificado a petición). ¡No necesita reequipamiento!
- Desinstalación 100 % limpia en caso de emplear kits de montaje específicos para cada vehículo
Todo bajo control
La alternativa a un sistema de aire acondicionado de techo a motor parado
CoolAir SP 950
Más informaciónSistema de aire acondicionado split a motor parado
¿Qué hacer si no es posible el montaje de un sistema de aire acondicionado de techo a motor parado debido a que la cabina es demasiado alta o ya está equipada con una estructura en el techo, o bien la pendiente del techo es demasiado pronunciada? En ese caso, una versión del sistema de aire acondicionado split a motor parado CoolAir SP 950 salva la situación. Con este sistema, la unidad de compresor y la unidad de evaporador van montadas por separado: la unidad de compresor va siempre en el exterior de la pared trasera de la cabina, la unidad de evaporador va sobre el techo o en el lado interior de la pared trasera de la cabina, dependiendo del tipo de vehículo.
¡Deflectores a la vista!
Los deflectores instalados de fábrica son partes originales del fabricante del vehículo. Su construcción está certificada, y normalmente no se permite modificar su diseño ni realizar cortes. En la mayoría de casos, ni se plantea la instalación de un aire acondicionado estándar de techo. Aquí es donde nuestro sistema split CoolAir ofrece dos alternativas inteligentes.
Aquí es donde nuestro sistema split CoolAir ofrece dos alternativas inteligentes.
O puede usar la configuración SP 950T con la unidad de evaporador de techo ultraplana, que encaja perfectamente debajo del deflector.
Puede decantarse por la versión SP 950I e instalar el evaporador dentro de la pared posterior de la cabina, de manera que no haya necesidad de una estructura montada en el techo.
Unidad extraplana o nada en el techo
SISTEMA DE DISEÑO MODULAR
Ahora puede elegir el sistema split de aire acondicionado que mejor le convenga. El kit de montaje CoolAir le permite combinar la unidad de compresor Dometic CoolAir SP 950C con dos evaporadores diferentes. Para el CoolAir SP 950I, la unidad de evaporador está instalado en el interior de la pared posterior de la cabina, ya que el CoolAir SP 950T se encuentra en el interior de una unidad extraplana en el techo.
Accesorios adicionales como opción:
Durante el montaje de la unidad de compresor SP 950C se emplean puntos de fijación ya existentes. En nuestro caso, los orificios y tornillos en la parte trasera de la cabina. El bastidor de fijación para la unidad de compresor se adapta perfectamente al modelo de fijación del vehículo en cuestión. Además del ahorro de tiempo, los conceptos de montaje de CoolAir ofrecen otras dos ventajas convincentes. El resultado del montaje es impecable, tanto dentro como fuera, como si se tratara de equipamiento original. Después del desmontaje, el CoolAir no deja marcas. No es necesaria una restauración, no se devalúa el vehículo a la hora de venderlo.
¿Qué aire acondicionado a motor parado se adecua a su camión?
CoolAir SP 950
Sistemas de aire acondicionado de techo a motor parado
El sistema de aire acondicionado a motor parado a 24 voltios puede emplearse si su camión dispone de un techo con claraboya sustituible por un aire acondicionado a motor parado.
Sistemas de aire acondicionado split a motor parado
El sistema de aire acondicionado a motor parado a 24 voltios puede usarse si la claraboya del techo está diseñada como salida de emergencia, si la cabina es muy alta o si se ha montado algo sobre el techo.