Guide d’achat pour climatiseurs fonctionnant à l’arrêt pour poids lourds
Trouvez le climatiseur fonctionnant à l’arrêt idéal pour votre poids lourd
Introduction
LE CLIMAT IDÉAL DANS LA CABINE
UNE SENSATION DE CONFORT : LE RAPPORT PARFAIT ENTRE TEMPÉRATURE ET HUMIDITÉ
Climatiseurs fonctionnant à l’arrêt alimentés par compresseur
La température de l’air ressentie par le corps humain peut être différente de la température réelle mesurée. Notre sensation de chaleur varie entre chaud, agréable et froid. Nous voulons tous jouir d’une sensation de confort, et l’humidité joue un rôle décisif. Lorsque le taux d’humidité est bas, nous tolérons des températures plus chaudes malgré la transpiration. Une chaleur sèche permet d’évaporer la transpiration rapidement et crée un effet refroidissant. Le phénomène est différent sous un climat humide chaud ; quand l’humidité est élevée, la transpiration diminue et, avec elle, son effet refroidissant. De ce fait, nous ressentons encore plus la chaleur. L’air est moite et collant, ce qui peut conduire à des problèmes de circulation et d’insomnie.
Un bon climatiseur fonctionnant à l'arrêt devient en connaissance de cause très utile. Le refroidissement seul n’est pas suffisant, réduire l’humidité pour obtenir un climat agréable est aussi nécessaire.
NOTRE CONSEIL : CLIMATISATEURS FONCTIONNANT À L’ARRÊT ALIMENTÉS PAR COMPRESSEUR
Les climatiseurs fonctionnant à l’arrêt alimentés par compresseur sont les plus efficaces. Contrairement aux systèmes à condenseur, ils réduisent également l'humidité de l'air.
Climatiseurs fonctionnant à l’arrêt pour poids lourds Dometic CoolAir
Sélectionnez le modèle convenant le mieux à votre poids lourd et vos conditions de travail
Créer le confort
Le rôle même d'un climatiseur fonctionnant à l'arrêt
CLIMATISATION PARFAITE DANS TOUTES LES SITUATIONS
- Mode automatique : Le ventilateur et le compresseur sont contrôlés automatiquement.
- Mode Éco : La vitesse du compresseur est limitée à 2 400 tr/min maximum (au lieu de 3 600 tr/min). Cela permet d'économiser de l'énergie et de prolonger la durée de fonctionnement.
- Mode Amplification : Le compresseur et le ventilateur fonctionnent à pleine capacité, pendant 20 minutes maximum, ou jusqu’à ce que la température prédéfinie ait été atteinte. Ensuite, le système retourne en mode automatique.
- Mode manuel : La vitesse du ventilateur peut être réglée sur cinq niveaux différents.
LES ESSAIS DE PERFORMANCES CONFIRMENT LES EXCELLENTES NOTES DU RTX
Les climatiseurs fonctionnant à l'arrêt CoolAir RTX maintiennent une atmosphère agréable et fraiche, même lorsqu'il fait très chaud. Le CoolAir RTX tient ses promesses, même lorsqu’il fait 52 °C à l’extérieur.
14 bonnes raisons d’opter pour un climatiseur de toit à l’arrêt pour poids lourds CoolAir
PERFORMANCES VÉRITABLES
Les climatiseurs CoolAir fonctionnent plus longtemps, plus silencieusement et génèrent moins de coûts. Le RTX est capable de garantir une fonctionnalité parfaite dans toutes les conditions difficiles mentionnées. Gardez cela à l’esprit lorsque vous comparez ses performances avec celles des concurrents !
Le CoolAir RTX a fait montre de sa robustesse lors d’une série de tests difficiles, comme le contrôle du cycle de vie accéléré. Les tests ont eu lieu sur le banc à secousses ainsi qu’en chambre climatique.- Performances supérieures : Les climatiseurs CoolAir fonctionnent plus longtemps, de façon plus silencieuse et économique, même à une température ambiante montant jusqu’à 52 –C
- Consommation de carburant diminuée : le moteur ne fonctionne pas pendant les périodes de repos
- Fonctionnement intuitif et pratique : 4 modes de fonctionnement (série RTX), régulation individuelle du flux d’air
- Temps de repos paisible sans bruit ou exposition aux gaz d'échappement : conducteurs concentrés, diminution des accidents
- Design automobile contemporain, qui s'intègre parfaitement à l'intérieur comme à l'extérieur de votre véhicule
- Compatibilité sur la route homologuée : testé et certifié par des laboratoires de tests indépendants
- Concept de montage spécifique au véhicule : montage plus rapide et plus simple, démontage sans laisser de traces
- Liberté de choix CoolAir : vous pouvez choisir parmi des modèles avec différentes capacités pour des applications spécifiques ; des solutions sur mesure pour tous les types de poids lourds standards
- Conforme à l’ADR : aucun rééquipement nécessaire (CoolAir RTX, CoolAir SP 950T)
- Réseau de service mondial : immobilisations très brèves en cas de réparation
- Test IP, DIN 40050-9
- Essai de cyclage chaud/froid
- Test au brouillard salin
- Tests de terrain en Europe et Australie
Essai sur le terrain des climatiseurs fonctionnant à l'arrêt – Le CoolAir RTX 1000 bat tous les records !
Fin mai 2017, une importante entreprise de transport d’Europe de l’Est a testé les climatiseurs utilisés à l’arrêt de quatre grandes marques pour prendre sa décision en toute connaissance de cause à propos d’un investissement futur pour ses poids lourds. Pendant l’essai réalisé sur deux jours, tous les candidats – y compris le CoolAir RTX 1000, ont été soumis à des conditions réelles pendant environ douze heures. Nous sommes ravis de vous informer que notre CoolAir RTX 1000 a été le grand vainqueur de ce test dans toutes les catégories. Il a même réalisé de meilleures performances que ce qui est promis dans nos catalogues.
CONDITIONS DU TEST
- Deux poids lourds de trois ans en tant que banc de test (DAF XF et MB Actros)
- Poids lourds stationnés sur l’asphalte et directement exposés au soleil
- Température de la cabine fixée à 22 °C
- Protection de la batterie actionnée avec le réglage d’usine par défaut
- Jour 1 : activation à 11:15 ; ensemble de batteries neuf ; sans utiliser les écrans pare-soleil/rideaux
- Jour 2 : activation à 09:30 ; ensemble de batteries déjà utilisé mais venant d’être rechargé ; avec les écrans pare-soleil/rideaux fermés
Résultats des tests pour le CoolAir RTX 1000
Pour faire bref, notre climatiseur fonctionnant à l'arrêt a battu tous les records lors du test !
- Le RTX a été le plus rapide pour refroidir les deux cabines/les deux jours.
- Le RTX a été la seule unité à atteindre la valeur fixée (22 °C) dans les deux cabines (les deux jours).
- Le RTX a été la seule unité à garder la température de la couchette inférieure à un « niveau de repos » confortable pendant toute la durée de son fonctionnement.
- Le RTX a eu la plus longue durée de fonctionnement tout en conservant la température demandée.
- Le RTX a obtenu les plus hautes valeurs de batterie à un moment donné du test, c.-à-d. la plus faible consommation d’énergie.
Plus d’avantages CoolAir
La technologie et les procédures d'essai vues en détail
Les avantages
Rendement énergétique élevé
Les climatiseurs fonctionnant à l’arrêt CoolAir RTX possèdent un compresseur à convertisseur à vitesse variable, qui offre d’excellentes performances de refroidissement et un fonctionnement étonnamment efficace et silencieux. En outre, notre dernière génération de climatiseurs fonctionnant à l’arrêt est dotée d’une technologie intelligente d’injection de réfrigérant pour économiser le réfrigérant. Alors que d’autres fabricants utilisent un système de tubes capillaires « statique », les inventeurs du CoolAir RTX ont opté pour une vanne de détente adaptative, commandée par thermostat. La vanne de détente assure que l’évaporateur reçoit toujours la bonne quantité de réfrigérant – pas plus, pas moins que nécessaire pour atteindre la température désirée dans la cabine du conducteur. À l’instar de la boîte de vitesses automatique d’une voiture, le système d’injection de réfrigérant CoolAir RTX s’adapte automatiquement aux besoins de performance. Les systèmes capillaires, par contraste, injectent toujours la même quantité de réfrigérant. Pour filer la métaphore, ils sont comme un moteur tournant à plein gaz en permanence.
Conforme à l'ADR pour le transport de matières dangereuses
L’accord européen sur le transport de marchandises dangereuses sur les routes (en abrégé ADR) contient des directives particulières pour le trafic routier en matière d’arrimage de la charge, de signalisation des marchandises dangereuses et d’équipement des véhicules. Les climatiseurs fonctionnant à l’arrêt CoolAir RTX et notre système séparé CoolAir SP 950 sont conformes à l’ADR. Ainsi, les climatiseurs peuvent être montés et utilisés sans autre équipement et sans mention spéciale sur les documents du véhicule.
CoolAir RTX… Restez au frais plus longtemps
- Fonctionne jusqu’à une température ambiante de 52 °C
- Durée de fonctionnement significativement plus longue
- Fonctionnement très silencieux
- Contrôle précis de la température
- Fonctionnement intuitif et pratique
- 4 modes de fonctionnement, diffusion d’air réglable individuellement
- Temps de repos paisible sans bruit ou exposition aux gaz d’échappement
- Design automobile contemporain
- Choix dans les versions de capacité en fonction de l’application
- Surveillance de l’état de la batterie via une ligne séparée
Le CoolAir RTX… réduit les frais d’exploitation
Voici les avantages du CoolAir nouvelle génération pour les sociétés de transport :
Un climatiseur pour une utilisation à l'arrêt CoolAir RTX permet de réduire les frais d'exploitation. C'est particulièrement le cas s'il a une durée de fonctionnement aussi longue que le CoolAir RTX 1000. Notre exemple de calcul vous montre combien d’argent peut être économisé si le moteur ne tourne pas pendant les périodes de repos pour garder la cabine fraîche. Et la protection contre une usure rapide du moteur n’est même pas prise en compte ici…
Les gestionnaires de flotte apprécient également les avantages en termes de sécurité routière. Des périodes de repos dans une cabine silencieuse et agréablement fraîche permettent aux conducteurs de poursuivre le trajet en étant pleinement concentrés et en évitant ainsi les accidents. Dernier point, mais non le moindre, équiper un poids lourd d'un climatiseur fonctionnant à l'arrêt aide à trouver des employés qualifiés et à accroître leur loyauté envers l'entreprise.
BAISSE DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT
Le moteur ne tourne pas pendant les pauses
| Exemple de calcul | |
| Prix du gazole | 1,19 € |
| Camion tournant au ralenti : | Ø 6 h/jour |
| Utilisation moyenne par an : | 100 jours |
| Consommation de carburant par heure (au ralenti) environ |
3 – 4 l/h |
| Économies de carburant | |
| 100 jours x 6 heures x 3,5 l/h x 1,19 €/l | = 2,499.00 € |
COOLAIR RTX
CLIMATISATEURS FONCTIONNANT À L’ARRÊT POUR POIDS LOURDS
LE MEILLEUR COOLAIR QUE NOUS AYONS JAMAIS CONÇU
COOLAIR RTX – RESTEZ AU FRAIS PLUS LONGTEMPS
Voici pourquoi les installateurs optent pour le CoolAir RTX :
- Concept de montage du CoolAir : un montage rapide et aisé – démontage sans traces lors de l’utilisation des kits de montage spécifiques au véhicule
- Kits de montage CoolAir modulaires
- Design élégant : tous les systèmes CoolAir s’intègrent parfaitement à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule
Tout est sous contrôle
CoolAir RT 780
Climatiseur pour poids lourds, pour une utilisation à l'arrêt et montage sur le toit
Climatiseur de toit pour une utilisation à l’arrêt
DOMETIC CoolAir RT 780
Climatiseur pour poids lourds, pour une utilisation à l'arrêt et montage sur le toit
- Puissance de refroidissement : 820 watts
- Climatiseur autonome : tous les composants de la climatisation sont intégrés à l’unité de toit
- Fixé sur le toit (le climatiseur remplace la vitre de toit ouvrant)
- Convient à pratiquement tous les modèles de véhicule !
- Conformité ADR (certificat sur demande). Pas de rééquipement nécessaire !
- Démontage sans traces lors de l’utilisation du kit de montage spécifique au véhicule
Tout est sous contrôle
Climatiseur séparé pour une utilisation à l’arrêt
C'est là que notre système séparé CoolAir modulaire propose deux alternatives très malines.
Accessoires supplémentaires en option :
CoolAir SP 950
Quel climatiseur fonctionnant à l'arrêt est le mieux adapté à votre poids lourd ?
