DOMETIC IN DE RALLYSPORT

Dometic CoolAir RTX tot de limiet: De Africa Eco Race en de Dakar Rally

DOMETIC COOLAIR RTX

Vertrouw als het erop aankomt op de uitstekende prestaties van een aircosysteem dat zich bewezen heeft tijdens de zwaarste rally ter wereld.  Onze CoolAir RTX was de keuze van twee teams die deelnamen in de truck-klasse van de Dakar en de Africa Eco Race. Deze races zijn twee van de zwaarste uitdagingen op de kalender.

De races

DE AFRICA ECO RACE EN DE DAKAR RALLY ZIJN TWEE VAN DE ZWAARSTE UITDAGINGEN OP DE KALENDER.

DE AFRICA ECO RACE
De Africa Eco Race, die beschouwd wordt als de enige echte race naar Dakar, beleefde zijn 10e editie in de eerste twee weken van 2018. De 6500 km lange route startte in Monaco, waarna de oversteek naar Afrika volgde en er 5 etappes werden verreden in Marokko, 6 in Mauritanië en de finish-etappe plaatsvond bij het beruchte 'Lac Rose' in Senegal. <br> Tijdens de Afrikaanse rally wordt er door de Sahara gereden, met temperaturen boven de 30 graden overdag, dalend tot onder nul gedurende de nacht. 12 etappes achter elkaar sporen in het zand en in de duinen.

DE DAKAR RALLY

De beroemde Dakar Rally, die een lengte heeft van 9000 km die in twee weken moet worden afgelegd, is een uiterst zwaar en uitdagend avontuur waarbij trucks, auto's en motorfietsen rijden over monsterlijke zandduinen, zoutvlaktes en bergketens bij temperaturen hoger dan 55 graden. Beide zijn marathontests die deelnemers en hun uitrusting immens belasten, waarbij alleen de meest veerkrachtige en goed-geprepareerde teams en en het beste materiaal heel de finish halen.

De Dakar Rally 2018 startte op 6 januari waarna de slopende route de rijders door Zuid-Amerika voerde, van Lima, Peru, via Bolivia en verder naar Cordoba, Argentinië. De langste van de 14 etappes telde 498 slopende kilometers terwijl bij andere etappes eindeloos kustduinen moesten worden overgestoken – en dat alles met slechts één rustdag. Dit jaar waren na slechts drie etappes al 43 van de 335 starters gedwongen zich terug te trekken. Meer dan 330 voertuigen gingen van start en slechts 55% haalde de finish.

“Een comfortabele en rustgevende omgeving in de truck is essentieel”

In beide rally's geldt dat voor succes in het truck-klassement buitengewone rijcapaciteiten, een superieure uitrusting, goed teamwork en excellente onderhoudsvaardigheden geen van alle gemist kunnen worden. Alles moet samenwerken om veilig te navigeren met de loodzware trucks over duinen, modder, kamelengras, rotsen en zandzeeën, terwijl de structurele en aanvullende elementen van de truck intact moeten blijven. Er zullen technische uitdagingen, persoonlijke tegenslagen en onvoorziene omstandigheden en obstakels opdoemen die overwonnen moeten worden.

Om lichaam en geest effectief te laten functioneren, is het creëren van een comfortabele en rustgevende omgeving in de truck van essentieel belang. De deelnemers krijgen te maken met slaaptekort, uitputting en woestijnhitte, zodat ze moeten kunnen vertrouwen op een effectieve airconditioning die bestand is tegen de spanningen en sensaties die de rally met zich meebrengt.’ De verlichting die een temperatuurgeregelde cabine biedt, is slechts een van de belangrijke factoren die het team door de twee weken rally heen helpen.

MAAK KENNIS MET HET TEAM

Team Petronas De Rooy

Team Petronas De Rooy nam met twee rijders en twee IVECO Powerstar trucks deel aan de Afrikaanse rally. Gerard De Rooy, teamleider, nam deel met zijn #400 IVECO Powerstar, samen met zijn ervaren co-pilot Moi Torrallardona en de technische ondersteuning van monteur Darek Rodewald. Wuf van Ginkel, met co-pilot Erik Kofman en monteur Bert van Donkelaar namen deel met de tweede IVECO Powerstar (#403). De Nederlander De Rooy won de Zuid-Amerikaanse Dakar Rally tweemaal en de rally in Afrika eenmaal. Met veel ervaring onder deze omstandigheden namen hij en zijn team tevens deel aan de Silk Way Rally en de Morocco Desert Challenge in 2017.

In de Dakar-race deed de Kazak Artur Ardavichus mee met co-pilot Serge Bruynkens en monteur Michel Huisman aan boord van zijn #508 IVECO Powerstar. De nieuwste rijder van Team PETRONAS De Rooy IVECO, hij debuteerde in de Silk Way Rally 2017, finishte als 4e.

Als teamleider legde Gerard de Rooy uit: “Vooral de rally in Zuid-Amerika stelt mens en machine bloot aan de zwaarste omstandigheden die je je kunt voorstellen. Binnen een tijdsbestek van slechts 24 uur kunnen de temperaturen variëren van plus 55 graden tot rond het vriespunt. En als de buitentemperaturen al zo hoog zijn, loopt de temperatuur in de cabine nog eens tien of vijftien graden hoger op. In Afrika merk je dat de winter op komst is. 's Nachts kan de temperatuur dalen tot enkele graden onder nul, terwijl het niet ongewoon is dat de temperatuur overdag oploopt tot meer dan dertig graden. Maar onder deze omstandigheden moet je nog steeds kunnen vertrouwen op je standairco”.

Hij voegt daaraan toe: “In het Argentijnse deel van de Andes is het drukkend heet en is hard rijden simpelweg onmogelijk. Als je harder rijdt dan 80 km/h kun je ten minste nog profiteren van de wind die gegenereerd wordt door de beweging van je voertuig, maar in die specifieke etappe is dat niet het geval.‘ Het aircosysteem is daarom het enige wat je hebt om te dealen met de situatie.”

MAAK KENNIS MET DE RTX

KEEPING COOL MET DOMETIC

Tijdens de woestijnrally's, met buitentemperaturen van 40 en 50 graden en hoger, liep de temperatuur in de truckcabine nog hoger op door de hitte van de motor. De drie mensen in de truck hebben relatief koele omstandigheden nodig om hun concentratie en focus te bewaren.

Om er zeker van te zijn dat het onder zulke omstandigheden relatief koel blijft, monteerde De Rooy Dometic RTX 2000-airco's op de cabine van zijn IVECO rallytrucks. Hij heeft ook een Dometic-airco in zijn grote camper waarin 12 leden van zijn team overnachten.

“We gebruiken al vele jaren apparatuur van Dometic, dus toen het nieuwe RTX-assortiment werd geïntroduceerd, wisten we direct dat dit het assortiment voor ons was,” vertelt De Rooy.

De met voertuigspecifieke adapters eenvoudig in het dakluik of dakraam te monteren 2000 watt, 24 volt RTX 2000 draait stil en efficiënt tot 6 uur en is uitgerust met een compressor met variabel toerental voor betere prestaties. Met vergelijkbare voordelen heeft de Dometic RTX 1000 een langere bedrijfstijd van 12 uur, voor langere reizen in meer gematigde klimaten.

De RTX 2000 en RTX 1000 zorgen voor alle truckchauffeurs en andere inzittenden voor koelte in de cabine zonder dat de motor urenlang moet draaien, waardoor brandstof en dus geld wordt bespaard en het milieu minder wordt belast.

TEAMWORK

“Dometic-apparatuur speelde een belangrijke rol bij de successen in 2018 door de temperatuur laag te houden voor de drie mensen in de cabine”

Na gedurende de gehele rally het truck-klassement te hebben aangevoerd, won De Rooy de Africa Eco Race in de categorie trucks, waarbij hij vooral uitblonk op de snelle, rotsachtige trajecten en in het extreem zachte zand van de duinen. Het team stelde ook de 4e en 8e plaats veilig in Dakar.

Hij heeft er geen enkele twijfel over dat de betrouwbare Dometic-apparatuur een belangrijke rol speelde bij de successen in 2018 door de temperatuur laag te houden voor de drie mensen in de cabine. De drie uitstroomopeningen voor de koele lucht zijn gemonteerd op ongeveer dertig centimeter van de zitplaats van de inzittenden in de cabine. De in de Dakar Rally tot de limiet geteste Dometic RTX-machines zijn hermetisch gesloten en volledig onderhoudsvrij.

DOMETIC COOLAIR RTX

GEÏNTEGREERDE AIRCO'S IN TWEE VERMOGENSVERSIES

Geïnteresseerd?

Neem contact op met onze dealer

Neem contact op met de dichtstbijzijnde dealer als u geïnteresseerd bent in de Dometic CoolAir RTX.