Description
- Pompes centrifuges à haute capacité
- Supports antivibrations pour une réduction des émissions sonores et des vibrations
- Construction adaptée à l’eau de mer avec têtes de pompe en polypropylène renforcé de fibre de verre ou en bronze
- Les moteurs monophasés sont dotés d’une protection intégrée contre la surcharge thermique et les incendies
- Moteurs triphasés protégés contre les incendies
Alimente le système de climatisation pour bateaux avec un flux continu d’eau de refroidissement. Une large gamme de pompes et de moteurs est disponible pour des utilisations avec différents types d’alimentation.
Spécifications
SKU: 9108549747
| Model | Magnetic Drive |
|---|---|
| Product Description | Pompe à eau |
| Dimensions product depth, [mm] | 187.96 |
|---|---|
| Dimensions product height, [mm] | 142.24 |
| Dimensions product width, [mm] | 142.24 |
| Dimensions product width, [in] | 5 9/16 |
| Net weight, [kg] | 3.61 |
| Net weight, [lbs] | 7.95 |
| Input voltage (AC), [V] | 115 |
|---|---|
| Input frequency, [Hz] | 50/60 |
| Current consumption max cooling, [A] | 2 |
|---|---|
| Flow Rate Imperial | 6 |
| Dimensions parcel depth, [mm] | 279.40 |
|---|---|
| Dimensions parcel height, [mm] | 152.40 |
| Dimensions parcel width, [mm] | 177.80 |
| Parcel weight, [kg] | 3.52 |
| Parcel weight, [lbs] | 7.76 |
Dometic Service Event Request & Claim Reimbursement Form for Marine Air Conditioning - Warranty Document AMER(en)
Warranty Document
Dometic Marine Warranty Policy (Air Condition and Refrigeration) - Owner’s Limited Warranty Policy AMER(en)
Warranty Document
La pompe à refroidissement par air de Dometic fournit une circulation d’eau de mer pour les systèmes de climatisation de Dometic. L’entraînement magnétique éprouvé permet de se passer du joint d’arbre mécanique souvent problématique. L’usure du joint, la perte d’énergie par friction et les fuites à travers le joint sont ainsi évitées. Les aimants d’impulseur et d’entraînement sont des aimants puissants et permanents en céramique qui évitent le patinage pour garantir la conversion de la totalité de la puissance du moteur en puissance de pompage.