Nya generationens luftkonditionering för lastbil
Håll kylan längre
Coolair SPX 1200
Dometics kompressorenhet SPX 1200C är nyckelkomponenten i vår nya generation av takmonterade, extremt tystgående klimatanläggningar-split. Den drivs av en avancerad variabel kompressorteknologi och har en otrolig kyleffekt – verklig effekt på 1 200 watt (enligt ISO 5151) och upp till 12 timmars kontinuerlig kylning, även vid omgivningstemperaturer på 52 °C! Tack vare ett smart system med underspänningsskydd blir värdefull batterikraft sparsamt använd. Beroende på lastbilsmodell kan du kombinera kompressorenheten med en förångare monterad på insidan av hytten (DometicSPX 1200T) eller DometicSPX 1200T och dess kompakta 57 mm takmonterade förångare som låter dig komma under den reglerade takhöjden på 4 meter.
Kompressorenheten SPX 1200C
Takmonterad förångare SPX 1200T
Hyttmonterad förångare SPX 1200I
Varför välja en AC för lastbilar från Dometic?
En Dometic CoolAir luftkonditionering för lastbilar håller driftkostnaderna nere. En annan viktig faktor för transportföretagen är att produkten ökar arbetssäkerheten och ser till att både chaufför och last kommer fram i säkert.
- Mycket tystgående
- Turboläge (booboost mode) driftläge för snabb nedkylning
- Hög kyleffekt: 1 200 W i enlighet med ISO 5151
- Hög effektivitet: endast 5 A strömförbrukning i Eco-läge
- IR-fjärrkontroll
- Lätt att montera: Fordonsspecifika monteringssatser finns tillgängliga för vanliga lastbilsmodeller
- Lackerbar
- Systemet stänger av automatiskt så snabbt som försörjningsspänningen minskar under en angiven nivå (22,8 V)
Möt produktfamiljen
DOMETIC COOLAIR SPX 1200
Luftkonditionering
Dometics kompressorenhet SPX 1200C är nyckelkomponenten i vår nya generation av takmonterade, extremt tystgående klimatanläggningar-split. Den drivs av en avancerad kompressor med variabel hastighet och har en otrolig kyleffekt – verklig effekt på 1 200 watt (enligt ISO 5151) och tolv timmars kontinuerlig kylning! Tack vare ett smart system med underspänningsskydd blir värdefull batterikraft sparsamt använd. Beroende på vilken lastbilsmodell du har kan du kombinera kompressorenheten med en takmonterad förångare (DometicSPX 1200T) eller en förångare monterad på insidan av förarhytten (Dometic SPX1200I).
Dometic CoolAir RTX 1000/2000
Takmonterad luftkonditionering
I kombination med hög prestanda, enkel installation och användning, erbjuder CoolAir den perfekta lösningen för kontroll av temperaturen inifrån lastbilskupén. De är energieffektiva och tystgående och har utmärkta kylegenskaper. Finns i versionerna 1000W och 2000W.
Modular System Concept
Du kan använda SPX 1200T-konfigurationen med den låga takmonterade förångaren som passar under spoilern.
Du kan välja SPX 1200I-versionen och montera förångaren på insidan av hyttens bakre vägg, vilket innebär att det inte finns något behov av en takmonterad struktur.
CoolAir RTX
Möt ingenjören
”Alltid ett steg före”. Oliver Loer, produktchef för ClimateControll
Vårt designteam tog sin an den komplexa uppgiften att skapa den mest kompakta takmonterade klimatanläggningen som husbil- och husvagnsbranschen någonsin har sett. Hand i hand med det tekniska ingenjörsteamet från Dometic får SPX-gruppen en flexibel lösning med en kompressor på 1 200 W monterad i bakre väggen av hytten, utvändigt och en tvåvägslösning för en förångarenhet. En för installation i hytten och en supertunn takversion med ultratunn lösning och höjd på 57 mm. Tack vare vår välkända kompressorteknik har vi möjligheten att sänka temperaturen i hytten i upp till 12 timmar utan att starta motorn. Självklart har lösningen för RTX och SPX testats i tuffa förhållanden, under Dakarrallyt exempelvis.
Testad i extrema förhållanden
Dometic CoolAir-serien testar gränserna: Eco Africa Race och Dakarrallyt
Eco Africa Race och Dakarrallyt är två av de mest krävande utmaningarna i rallykalendern.
Eco Africa Race
Eco Africa Race, som beskrivs som det enda och genuina rallyt till Dakar, återvände för sin tionde upplaga under de två första veckorna Den 6 500 km långa rutten började i Monaco och gick över till Afrika, med fem etapper i Marocko, sex etapper i Mauretanien och den avslutande etappen i ökända ”Lac Rose” i Senegal. Det afrikanska rallyt omfattar att köra igenom Saharaöknen med temperaturer på över 30 grader på dagen och som faller ned till noll på natten. Det är tolv etapper av obevekligt sandiga spår och dyner.
Dakarrallyt
Det berömda rallyt i Dakar sträcker sig över 9 000 km under en tvåveckorsperiod, med utmanande äventyr i lastbilar, bilar och motorcyklar över monstruösa sanddyner, salthögar och bergsområden i temperaturer som överskrider 55 grader. Båda är mataratonlopp som testar de tävlande till sitt yttersta tillsammans med deras utrustning, och där endast de mest väl förberedda teamen och maskinerna ingår, vilket gör målgången intakt.
Gerard De Rooy
Gerard De Rooy förklarar: "Tävlingen i Sydamerika är särskilt krävande eftersom både människa och maskin utsätts för de tuffaste förhållanden man kan tänka sig. Bara inom loppet av ett dygn kan temperaturen växla från 55 grader ner till närapå minusgrader. Om utomhustemperaturen är så hög, kan man räkna med att temperaturen i hytten kommer att vara ytterligare 10 eller 15 grader varmare
Hitta den bästa klimatanläggningen för lastbil
För alla produkter och tekniska detaljer kring lösningar för parkeringskylare, se vår köpguide, under avsnittet “ “Truck ParkingCoolers”.
Se köpguiden AC för lastbilar