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Dometic PMA1000C

Pompa centrifuga ad acqua marina per impianti di climatizzazione, 230 V – 12 GPM, 4,26 m di dislivello

I pacchetti pompe riducono i tempi di montaggio degli impianti chiller ad acqua, combinando diversi componenti necessari in un unico pratico pacchetto. I pacchetti includono una pompa per l’acqua fredda, un serbatoio di espansione per la protezione contro l’espansione termica, una vasca di scarico della pompa, un manometro con doppia scala (psi/kPa) e un gruppo riempimento.

Art nr: 9108549776

L’imballaggio di più componenti essenziali semplifica il montaggio

Il serbatoio di espansione protegge in caso di dilatazione termica

Manometro a doppia scala, ideale sia per i clienti statunitensi che internazionali

Manometro collegato alla presa sulla tubazione per una lettura più accurata

Il serbatoio di espansione a sacca protegge contro lo sgonfiamento del cuscino d’aria

Codice SKU

9108549776

Modello

Magnetic Drive

Modello su etichetta

225500069

Descrizione prodotto

Pompa centrifuga ad acqua marina per impianti di climatizzazione, 230 V – 12 GPM, 4,26 m di dislivello

Dimensioni profondità prodotto, [mm]

231.14

Dimensioni altezza prodotto, [mm]

165.10

Dimensioni larghezza prodotto, [mm]

114.30

Peso netto, [kg]

4.35

Tensione d'ingresso (corrente alternata), [V]

230

Frequenza d'ingresso, [Hz]

50/60

EAN-13

0713814188788

Dimensioni profondità pacco, [mm]

312.42

Dimensioni altezza pacco, [mm]

170.18

Dimensioni larghezza pacco, [mm]

312.42

Peso pacco, [kg]

4.92

Avvertenza

AvvertenzaQuesto prodotto può esporvi a sostanze chimiche tra cui l’arsenico, noto come causa di cancro. Per maggiori informazioni www.P65Warnings.ca.gov.

Ultra-durable and efficient

Ultra-durable and efficient

La pompa refrigerante ad aria fa circolare acqua marina negli impianti di climatizzazione Dometic. La collaudata unità magnetica elimina la guarnizione dell’albero meccanico. Nessuna usura, attrito o perdita dalla guarnizione. I robusti magneti in ceramica dell’unità e del girante impediscono lo slittamento, assicurando che la potenza del motore venga pienamente convertita in capacità di pompaggio.

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