Ten akumulator litowy o pojemności 100 Ah ma dokładnie taki sam rozmiar, jak standardowa obudowa L5, co oznacza, że idealnie mieści się pod siedzeniem Fiata Ducato. Inteligentny system zarządzania akumulatorem zapewnia optymalne ładowanie, dzięki czemu można podłączyć akumulator TEMPRA do dowolnej ładowarki, nawet przeznaczonej do akumulatorów ołowiowo-kwasowych. Wbudowany podgrzewacz umożliwia pracę w temperaturach do -30°C.
Kompatybilny z każdą ładowarką — nawet nieodpowiednią do akumulatorów LiFePO4
Pojemność o 50% większa od innych akumulatorów w skrzynce L5 — wymiary 341 x 176 x 190 mm (S x G x W) pasują pod siedzenie Fiata Ducato
Do 50% dłuższy czas pracy niż konwencjonalnego akumulatora litowego
Wszystko jest zawsze pod kontrolą i bezpieczne — zarówno dla akumulatora, jak i użytkownika
Do 70% lżejszy od akumulatora kwasowo-ołowiowego o tej samej pojemności
Dzięki składowi chemicznemu i wewnętrznej elektronice akumulator ten jest całkowicie bezobsługowy
Praca w temperaturach do -30°C
Aplikacja mobilna na iOS, Android, Bluetooth i jednostka sterująca NDS (opcjonalnie)
9620008174
Tempra100
n/a
Tempra Battery 12V-100Ah,Operation Manual
Akumulator litowy, 12 V / 100 Ah, wbudowany podgrzewacz
341
190
176
12.80
12
12
100
Litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4)
100
-20
60
Black
ECE R10, UKCA, CE
8058093760822
450
275
245
13.22
Zrelaksuj się w idealnej temperaturze, korzystając z klimatyzacji, przygotowując gorącą kawę jednym naciśnięciem przycisku, biorąc prysznic i swobodnie używając suszarki do włosów – takie udogodnienia nie są już zarezerwowane dla kierowców kamperów stale podłączonych do sieci. Akumulatory litowe Dometic NDS TEMPRA zapewniają dużą moc dla urządzeń zapewniających komfort.
Magistralę N-BUS Dometic opracowano w celu stworzenia praktycznej i funkcjonalnej sieci pomiędzy urządzeniami do zarządzania energią. Kompatybilny z magistralą CI-BUS system pozwala wszystkim urządzeniom w sieci Dometic komunikować się ze sobą za pośrednictwem standardowego przewodu do transmisji danych. Ten typ połączenia umożliwia ciągłą wymianę informacji pomiędzy różnymi urządzeniami połączonymi ze sobą (akumulator, DC-DC, regulator solarny itp.). Dzięki temu pokładowy system zasilania jest wydajniejszy i bezpieczniejszy: wszystkimi urządzeniami w sieci można zarządzać za pomocą jednego sterownika. Można użyć wyświetlacza lub aplikacji mobilnej Dometic (jeśli w sieci znajduje się co najmniej jedno urządzenie N-BUS i Bluetooth).