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Dometic Group

Dometic CoolAir SP 950C

Unité de compresseur

Cette unité de compresseur garantit une climatisation à l’arrêt 24 V et peut être utilisée avec un évaporateur installé sur le toit ou à l’intérieur de la cabine.

€1 045
Art nr: 9105306667

L’unité de compresseur peut être utilisée avec un évaporateur monté sur le toit ou à l’intérieur de la cabine

Montage rapide et propre avec accessoires de montage spécifiques au véhicule

Compresseur axial pour une utilisation mobile

L’unité présente une coque blanche pouvant être peinte afin de l’adapter à la carrosserie du camion

Fonctionne avec toutes les fenêtres fermées, réduisant ainsi le risque d’effraction

Compatible ADR pour toutes les classes, à l’exception de EX/II et de EX/III

Protection réglable contre les basses tensions pour la batterie du véhicule

Numéro SKU

9105306667

Modèle

SP950

Modèle sur l'étiquette

SP950C

Pièces fournies

Rear Wall Compressor unit, Installation Manual, Installation Material

Product Description

Unité de compresseur

Dimensions profondeur du produit, [mm]

157.99

Dimensions hauteur du produit, [mm]

489.97

Dimensions largeur du produit, [mm]

345.95

Poids net, [kg]

16

Tension d'entrée (CC), [V]

24

Courant de départ - max, [A]

22

Nombre de sorties d'air

0

Puissance frigorifique (ISO 5151), [W]

249.11

Puissance absorbée - mode de refroidissement (ISO 5151), [W]

530

Thermostat

False

Certificats

CEe1

EAN-13

6951218411949

Dimensions profondeur du colis, [mm]

570

Dimensions hauteur du colis, [mm]

210

Dimensions largeur du colis, [mm]

400

Poids net du colis, [kg]

20

CoolAir SP 950

CoolAir SP 950

Que faut-il faire lorsqu’on ne peut pas installer de climatiseur de toit pour une utilisation à l’arrêt parce que la cabine est trop grande, qu’elle dispose déjà d’une structure de toit ou que la pente de toit est trop haute ? C’est alors qu’une version du climatiseur séparé pour une utilisation à l’arrêt SP 950 est très utile. Avec ce système, l’unité de compresseur et l’unité d’évaporateur sont fixées séparément : le compresseur est toujours installé à l’extérieur de la paroi arrière de la cabine et l’évaporateur sur le toit ou à l’intérieur de la paroi arrière de la cabine, en fonction du type de véhicule dont vous disposez.

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