Disfruta de un habitáculo cálido y de una ducha de agua caliente tras un día plenamente activo. La calefacción de gas TwinBoost se encarga de ambas cosas y es mucho más rápido y eficiente que las calefacciones combinados de otros fabricantes. Gracias al exclusivo diseño de doble cámara, el aire y el agua se calientan directamente en circuitos separados. Así que en verano podrás disponer de agua caliente para ducharte o fregar los platos sin calentar el habitáculo.
Sistema 2 en 1: calienta el aire del habitáculo y un depósito de 10 l de agua caliente
Calentamiento superrápido del agua: el agua se calienta directamente, de forma rápida y eficiente
Amplia potencia disponible de 6000 W para la calefacción del habitáculo cuando el calentador de agua está apagado
Control intuitivo con muchas opciones de programación a través del panel de control inteligente
Calentamiento independiente de aire y agua: ahorra energía calentando solo el aire y el agua cuando lo necesites
Modo de ventilación del habitáculo: permite ventilar sin encender la calefacción
Guarda tus ajustes favoritos para una configuración rápida
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TwinBoost 6000
TwinBoost 6000
LPG combo heater, room temperature sensor, 3-in-1 safety system, hot and cold water fitting, cable for control panel, operating and installation manuals
Calefacción combinada para el aire del habitáculo y agua caliente, 6000 W
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Distribución uniforme del calor en toda la cabina
Fácil manejo con muchas opciones de programación
Repele el agua de la pared
Incorpora una válvula de escarcha, drenaje y sobrepresión
Diseño bien estructurado
Las calefacciones combinadas Dometic TwinBoost hacen un uso muy económico de la energía. En lugar de mantener la calefacción encendida todo el día, solo tienes que ajustar el tiempo durante el que deseas que el agua esté caliente. Y tampoco es necesario calentar el aire de la cabina para obtener agua caliente. Ahorra energía y dinero al tiempo que mejoras el confort en tu vehículo de recreo.
Las calefacciones combinadas Dometic TwinBoost cuentan con un diseño único con dos cámaras de calor separadas: una para el aire del habitáculo y otra para el agua caliente. Una ventaja única de esta tecnología es que el depósito de agua se calienta directamente y no indirectamente a través de la calefacción por aire, como ocurre con otras calefacciones combinadas disponibles en el mercado. Esto da como resultado un calentamiento de agua superrápido con una mínima pérdida de energía.